Ölandsbron

Bro 8-200-1, även känd som Ölandsbron, sträcker sig över Kalmarsund mellan Jutnabben i Kalmar och Möllstorp i Färjestaden på Öland i Östersjön. Bron färdigställdes år 1972 och är en 6 072 meter lång balkbro byggd av armerad betong med 19 st övergångskonstruktioner av typen Maurer D180–D360.

Vårt underhåll avser utbyte av slitdelar på samtliga övergångskonstruktioner, såsom tätprofiler, glidlager, glidfjädrar och styrfjädrar.  

Arbetet pågår fram till siste mars 2027.

Beställare: Trafikverket

Projektstart: 2026

Hjulstabron

På uppdrag av Implenia och Veidekke utför vi förbättringsåtgärder på Hjulstabron.

Entreprenaden omfattar spårsågning och lagning av sprickor i kantbalkar samt slipning och återställning av kantbalkarnas överyta. Därefter appliceras Cemelastik från Mapei som skyddande ytskikt. Totalt behandlas 3 785 meter kantbalk och arbetena ska vara färdigställda senast i oktober.

Beställare: Implenia Construction GmbH

Projektstart: 2026

Brounderhåll Järnforsen

Vi genomför brounderhåll av en hängbro över Emån vid Järnforsen.

Projektet omfattar utbyte av delar av hängbrons bärsystem, inklusive stål, bärande vajrar, infästningar och ankare, vilka förankras i nya betongfundament på båda sidor om bron. Även tvärgående träbalkar byts ut, nya räcken byggs vid landfästena och befintliga plintar repareras. Ett av landfästena förstärks dessutom med en pågjutning för att stabilisera muren mot ån.

Entreprenaden har uppehåll under sommaren. Fortsatt produktion planeras att återupptas från och med den 1 oktober 2026.

Beställare: Hultsfreds kommun 

Projektstart: 2026

Renovering Kajgatan

Projektet avser renovering av befintligt kördäck vid Kajgatan i Bromma. Betongkonstruktionen  rivs genom vattenbilning och mekanisk bilning, därefter återuppbyggs den med ny betong, tätskikt och ytskikt. Arbetena omfattar även åtgärder av kantbalk, räcken, friläggning av tunneltak samt tillhörande markarbeten. Genomförandet sker etappvis under pågående trafik, verksamheter och parallella entreprenader, där konstruktionen stämpas upp underifrån under produktionen.

Beställare: Fastighets AB G-mästaren 

Projektstart: 2026

Garagerenovering Storängsvägen 5 

Vi utför renovering av garagekonstruktionen vid fastigheten Österåker Berga på Storängsvägen i Åkersberga. Projektet innefattar åtgärder i betongkonstruktionen, där skadade delar av bland annat pelare och takytor repareras samtidigt som tätskiktet ses över och förnyas vid behov. Syftet är att återställa anläggningens funktion och säkerställa en lång livslängd. 

Beställare: Armada Bostäder AB

Projektstart: 2025

Garagerenovering Valla Park 

Vi renoverar pelare och tätskikt i ett tvåvåningsgarage under mark inom Kv. Lådmakaren i Sundbyberg. Projektet avser åtgärder för att stärka konstruktionens hållbarhet och säkerställa ett långsiktigt skydd mot fukt och slitage. Arbetena utförs inom en garageyta om cirka 5 500 m².

Beställare: Lådmakarens samfällighetsförening

Projektstart: 2025

Bullerskärmar Essingeleden

Vi utför montage av bullerskyddsskärmar längs Essingeleden i Stockholm, med arbeten på Fredhällsbron och Essingebron mellan Fredhällstunneln och Stora Essingen. Arbetena drivs etappvis i södergående riktning och utförs huvudsakligen nattetid för att minimera påverkan på trafiken. Produktionen pågår fram till hösten 2025, därefter följer ett vinteruppehåll och projektet återupptas för färdigställande sommaren 2026. Fokus ligger på att förbättra ljudmiljön för närboende samtidigt som förutsättningarna för ny bebyggelse vid Lilla Essingen stärks.

Beställare: Trafikverket 

Projektstart: 2025

Parkbron Skellefteå

Arbetet omfattar betongreparationer av brons kantbalkar över Skellefteälven. Den östra sidan åtgärdas längs hela bron, medan den västra sidan repareras lokalt efter bedömning på plats. För att möjliggöra arbetet har hängställning monterats längs båda långsidorna. Entreprenaden innefattar bland annat vattenbilning, armeringsåtgärder, formsättning och gjutning.

Beställare: Skellefteå kommun

Projektstart: 2025